套筒補償器的內套筒與管道連接，采用高性能自壓式密封的原理和結構，它可以隨著管道的伸縮在外殼內進行自由滑動，能適應_管道的密封要求。外殼與內套筒之間采用新型合成材料密封，能_、_，適用溫度-40℃至400℃，既能_軸向滑動，又能_管內介質不泄漏。套筒補償器設計了防拉斷裝置，可_在其伸縮到相應位置時不被拉開，從而使整個管網運行的an全性大大提高。

 

　　套筒補償器主要適用于軸向補償，同時具有chao強抗彎能力，所以不考慮管道下沉的影響。直埋式波紋補償器外殼及導向套簡保護下實現自由伸縮補償．其它性能跟普通波紋補償器相同。軸向內壓波紋補償器由一個波紋管和兩個端接管構成，端接管或直接與管道焊接，或焊上法蘭再與管道法蘭連接。波紋膨脹節上的拉桿主要是運輸過程中的剛性支承或作為產品予變形調整用，它不是承力件。

　　套筒補償器為補償因溫度差與機械振動引起的附加應力，而設置在容器殼體或管道上的一種撓性結構。由于它作為一種能自由伸縮的彈性補償元件，工作可靠、性能良好、結構緊湊等優點，已應用在化工、電廠等部門。經多廠家反復試驗和使用經驗證明,金屬波紋管膨脹節的工作溫度在400℃以下,套筒補償器中用的波紋管一般是采用奧氏體不銹鋼，只有碳素結構鋼、低合金結構鋼和奧氏體不銹鋼等材料能夠在這樣的溫度下勝任。

　　在一般情況下使用溫度在500℃以下為宜。在套筒補償器使用壓力較低時,對材料的高溫性能和_性能要求不嚴格的情況下,可以達到550℃;在高溫下,金屬波紋管所使用的材料要有足夠的熱穩定性,如果工作溫度升高,材料彈性模量下降,會導致波紋管的剛度、耐壓力和疲勞使用壽命會明顯下降。

　　當套筒補償器工作溫度大于550℃時可選用高溫合金。但材料耐溫能力有限,靠材料本身不行,_要采取其它措施提高套筒補償器的耐溫性能,如可采取隔熱的辦法,在導流套和金屬波紋管之間增加不同厚度的隔熱材料,或者是采取擴徑的形式,再者是采取打澆注料的形式,避免高溫介質直接接觸波紋管,使介質熱量緩慢的傳向波紋管。根據鋼制壓力里容器有關標準和工程實踐界定350℃-450℃為中溫、450℃-600℃為亞高溫、600℃以上為高溫。

　　河北中浩機械是有著多年加工經驗的實體廠家，可以根據客戶提供的具體要求，來設計生產出較為合適的套筒補償器。