管道波紋補償器安裝要求： 

安裝前，應先檢查波紋補償器的型號，規格及管道的支座配置要符合設計要求。 對帶內襯的補償器，應注意使內襯筒方向與介質流動方向一致（按補償器的流向標志安裝）。 需要進行“冷緊”的補償器，其預變形所用的輔助構件，應在管系安裝完畢后拆除。 管系安裝完畢應立即拆除補償器上用做安裝運輸保護的輔助定位機構及固件，并按設計要求將限位裝置調到規定的位置，使管系在環境條件下有充分的補償能力。除設計要求豫拉壓或“冷緊”的豫變形外，嚴禁用使波紋管變形的方法來調整管道的安裝偏差。以免影響補償器的正常功能，降低使用壽命和增加管系，設備接管及支撐構件的載荷。 補償器所有的活動原件不得被外部構件卡死或限制其活動部位的正常工作。 

　　管道補償器的構造：內（襯）筒（又稱導向筒）：它用于減小流體對博物館內表面沖刷和流體的壓力損失，主要用于輸送高速流體的管道。安裝帶有內襯筒的補償器時，須根據介質流向焊于設備殼體或官道上的焊縫，位于流體上游，切勿裝反。均衡環：用來增強波谷和波側壁耐內壓能力并使各波壓縮位移均勻的“T”型截面圓環，另有一種加強環，在U型波紋管中用來增強波谷耐壓能力的圓形或圓環形截面部件。導向螺栓（又稱限位螺栓）：連接在補償器上，主要用于限制波紋管在正常工作狀態下的位移范圍，一旦主固定支架失效，限位螺栓須承受全部內壓推力，同時還能防止波紋管過度伸長。固定螺栓：用于防止波紋管在運輸途中因顛簸而損壞，在現場當補償器安裝完畢后即需拆除。

　　在管道補償器的工作中，它的壽命主要是由該補償器所承受的應力決定的；一般我們在對應力大小的降低方面由波紋補償器工作時的位移量以及壓力來實現。當我們允許波紋補償器發生位移時_要讓波紋補償器的位移量小于工作時的壓力。根據波紋補償器工作壓力的不同，波紋補償器的位移承受軸向載荷時，它的位移量要從波紋補償器的10%——40%進行擇取，當遇到橫向或者扭轉與綜合受力的時候，波紋補償器的位移量_要相應的減小。